昨日上午，连接新成仁路及机场路东延线的跨锦江大桥上已是人来车往——从7月1日起，这座共长440米、据称是城区锦江上最长的桥开始试通车。这也意味着，作为城区“2.5环路”重要组成部分的机场路东延线工程竣工在即。据施工方透露，最快月底，最迟下月初，大桥将正式通车。

    双向6车道 40米宽大桥很漂亮

    机场路东延线跨锦江大桥上，殷师傅正与几名工友忙着砌绿化带的路沿石。在他们身后不远处的桥边沿，一些工人正在铺设电信线缆管和水管。殷师傅说，砌完路沿石再填上土，种上园林植物，桥看起来就更漂亮了。

    据了解，绿化带设计为3米宽，整个桥面宽度为40米，双向6车道，机动车道两边还各有一个约4米宽的非机动车道和两米来宽的人行道。尽管桥的栏杆等还未完工，但整座大桥给人非常壮观、漂亮的印象。

    路通桥通 市民感慨出门更方便

    “现在路也通了，桥也通了，以后出门到机场就方便多了。”第一次走在新修的大桥上，皇经社区69岁的邝先云大爷十分感慨。2002年12月他搬到这附近居住时，大桥周边还有部分农田，短短几年时间，这里就修起了漂亮的路和桥，“感觉我们城市发展变化太快了。”

    家住琉璃路的刘先生驾车通过大桥时，特意下车在桥上走了一段。刘先生是一家公司的销售经理，经常出差，以前他到机场都要绕道二环路。现在到机场、到双流再也不用绕道了，让刘先生备感兴奋。

    按照成都市重大办的建设规划，机场路东延线工程起于府河，止于新成仁路，全长约1200米。记者看到，连接大桥的柏油路，从东湖公园后门一直延伸到新成仁路口，均为双向6车道，路口设置了新的红绿灯。指示路牌标明，该段道路限速60公里/小时。

    严防污染 设计方案几度调整

    东延线锦江大桥于去年10月开工，其施工方是四川路桥桥梁公司。该项目经理部办公室负责人说，该桥总造价为4986万元，主桥长251.02米、引道长188.98米，主桥引道总长在城区锦江上的所有大桥中是最长的。

    项目部一孙姓工程师说，由于是在城区施工，对环保要求严格。考虑到有些泥浆很可能造成河道污染，加之面临洪水期，因此在支架搭设方面多次召开专家会，设计方案几度调整。在随后的具体施工过程中，施工方又对方案进行了优化。

    记者从成都市重大办相关人士处获悉，7月15日前，该桥将完成栏杆及绿化工作，7月底所有工作收尾。届时，市民可通过这条新路通行。记者王可然实习生佘洪摄影报道

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    “2.5环路”将现城区

    “机场路东延线的建设将有着非常深远的意义！”去年10月，成都市重大办相关人士向本报记者表示，成都市着力打通机场路东延线等“断头路”后，就将在二环路、三环路之间出现一条从沙湾路西延线一直延伸到沙河堡、全长20公里、双向6车道的“2.5环路”。其具体路线为：由沙湾路西延线与黄忠大道北延线的交接路口开始向南延伸，经黄忠大道、青羊大道、机场路东延线，最终抵达沙河堡。“2.5环路”在二环路与三环路的西、南环之间，将大大减少二环路、三环路的交通压力。目前，“2.5环路”在西面已经基本连通，其东段将结合新建沙河堡综合客运枢纽进行建设。